BYD encabeza la tabla de ventas de vehículos eléctricos de abril en Singapur

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BYD encabezó las listas de ventas de vehículos eléctricos en Singapur en abril. Se vendieron 121 BYD en abril en Singapur, y parece que las ventas de BYD se están acelerando rápidamente en Singapur, ya que BYD vendió casi tantas unidades en abril como en el primer trimestre del año. En el primer trimestre, se vendieron 124 BYD en Singapur. La Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur no ofrece un desglose de las ventas por tipo de modelo, pero lo más probable es que el Atto 3 sea uno de los principales impulsores de las ventas. La camioneta eléctrica BYD e6 también se vende en Singapur.

Aquí están las especificaciones del BYD Atto 3 Extended Range en Singapur:

BMW ocupó el segundo lugar en abril, con 39 ventas, seguido de Mercedes-Benz con 37 ventas. Tesla ocupó el cuarto lugar con 28 ventas y Opel completó el top 5 con 23 ventas.

En general, se vendieron 2.185 automóviles en Singapur en abril. En el mismo período se vendieron 303 autos eléctricos a batería. Eso significa que casi el 14% de los autos nuevos vendidos en Singapur en abril fueron eléctricos. Un 40% de las ventas de baterías eléctricas fueron BYD, y las ventas de BYD representaron el 5,5% del mercado general de automóviles nuevos en Singapur en abril.

El mercado de Singapur es un mercado bastante pequeño. En gran parte, esto se debe a que el gobierno ha implementado varias medidas para controlar la población de vehículos en un país tan pequeño. El año pasado, se registraron poco menos de 31.000 vehículos nuevos en Singapur. En 2021, se registraron 45 442 vehículos y 44 465 vehículos en 2020. Justo antes de los bloqueos por coronavirus, se registraron 72 344 vehículos en 2019 y 80 281 en 2018. El flujo de automóviles hacia Singapur está estrictamente controlado mediante instrumentos como impuestos y aranceles de importación más altos. . De hecho, podrían ampliar este marco para gestionar las entradas de vehículos para que se inclinen fuertemente hacia los vehículos eléctricos.

Singapur puede seguir fácilmente los pasos de Noruega y convertirse rápidamente en un mercado de BEV para la venta de vehículos nuevos en un corto espacio de tiempo. Aunque el mercado de Singapur es bastante pequeño en comparación con los mercados automotrices gigantes tradicionales como China, EE. UU. y Europa, sigue siendo bueno seguir el progreso en este tipo de mercados y ver qué tan bien va la transición a la movilidad eléctrica allí. Es por eso que me gusta seguir el progreso de las ventas de BEV en estos pequeños mercados, ya que da una indicación de dónde nos encontramos ahora en la transición a vehículos eléctricos en más lugares del mundo y no solo en los grandes mercados automotrices tradicionales.

Parece que BYD está comenzando a hacer avances significativos en varios mercados pequeños. En Nueva Zelanda, BYD también encabeza la tabla de ventas de mayo. Lo mismo en Israel.

Datos de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur. Cortesía de Rutendo.

Remeredzai Joseph Kuhudzai ha estado fascinado con las baterías desde que estaba en la escuela primaria. Como parte de su clase de física de la escuela secundaria, tuvo que elegir un curso electivo. Eligió el curso de energía renovable y ha estado enganchado desde entonces. En la universidad, continuó explorando materiales con aplicaciones en el espacio energético y terminó haciendo un doctorado relacionado con el estudio del daño por radiación en reactores nucleares refrigerados por gas de alta temperatura. Desde entonces, hizo la transición para trabajar en la industria solar y de almacenamiento y su amor por las baterías lo llevó a obsesionarse con los vehículos eléctricos.

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